ดูรถที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo ทดสอบเซ็นเซอร์ใน haboob — OPDEV.MEN

ดูรถที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo ทดสอบเซ็นเซอร์ใน haboob thumbnail

Waymo บริษัท รถขับเองภายใต้ตัวอักษรได้ทำการทดสอบในเขตชานเมืองของฟีนิกซ์มาหลายปีแล้ว และในขณะที่เขตเมืองที่มีแดดอาจดูเหมือนสถานที่ที่เหมาะและง่ายที่สุดในการทดสอบเทคโนโลยีรถยนต์อิสระมีหลายครั้งที่ทะเลทรายกลายเป็นสถานที่ที่อันตรายสำหรับผู้ขับขี่ไม่ว่าจะเป็นมนุษย์หรือคอมพิวเตอร์ ข้อกังวลด้านความปลอดภัยที่สำคัญสองประการในภูมิภาคทะเลทรายนี้คือฝนที่ตกลงมาอย่างฉับพลันซึ่งทำให้เกิดน้ำท่วมฉับพลันและ haboobs กำแพงฝุ่นขนาดยักษ์สูงระหว่าง 1,500 ถึง 3,000 ฟุตซึ่งสามารถครอบคลุมได้ถึง 100 ตารางไมล์ หนึ่ง haboob ทำลายสถิติในเดือนกรกฎาคม 2011 ครอบคลุมหุบเขาฟีนิกซ์ทั้งพื้นที่กว่า 517 ตารางไมล์ Waymo เปิดตัวบล็อกโพสต์เมื่อวันศุกร์ที่มีวิดีโอสองรายการแสดงให้เห็นว่าเซ็นเซอร์บนยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองตรวจจับและรับรู้วัตถุขณะนำทางผ่าน haboob ในฟีนิกซ์และหมอกในซานฟรานซิสโก ยานพาหนะในฟินิกซ์ได้รับการขับเคลื่อนด้วยตนเองในขณะที่หนึ่งในวิดีโอหมอกอยู่ในโหมดอิสระ จุดของวิดีโอ Waymo พูดว่าคือการแสดงว่ายานพาหนะจดจำวัตถุได้อย่างไรในช่วงเวลาที่มองเห็นได้ต่ำมาก และพวกเขาทำ วิดีโอ haboob แสดงให้เห็นว่าเซ็นเซอร์ทำงานอย่างไรเพื่อระบุคนเดินเท้าข้ามถนนที่มองเห็นได้น้อยถึงไม่มีเลย Waymo ใช้การรวมกันของ LIDAR เรดาร์และกล้องเพื่อตรวจจับและระบุวัตถุ หมอกฝนหรือฝุ่นสามารถ จำกัด การมองเห็นในเซ็นเซอร์ทั้งหมดหรือบางส่วน Waymo ไม่เก็บเสียงเซ็นเซอร์ที่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์สภาพอากาศหนึ่ง ๆ แต่มันยังคงรับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ทั้งหมดแม้กระทั่งเซ็นเซอร์ที่ไม่ทำงานเช่นในหมอกหรือฝุ่นละอองและใช้ข้อมูลที่รวบรวมนั้นเพื่อระบุวัตถุได้ดีขึ้น ศักยภาพสำหรับยานยนต์อัตโนมัติเพื่อปรับปรุงการมองเห็นซึ่งเป็นหนึ่งในข้อ จำกัด ด้านประสิทธิภาพที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของมนุษย์ Debbie Hersman เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยหัวหน้าของ Waymo เขียนไว้ในบล็อกโพสต์ หาก Waymo หรือ บริษัท AV อื่นประสบความสำเร็จพวกเขาสามารถช่วยลดหนึ่งในผู้สนับสนุนชั้นนำให้เกิดปัญหา กรมการขนส่งประมาณการว่าสภาพอากาศก่อให้เกิด 21% ของการเกิดปัญหาในสหรัฐอเมริกาประจำปี ถึงกระนั้นก็มีบางครั้งที่แม้กระทั่งรถยนต์ที่เป็นอิสระไม่ได้อยู่บนท้องถนน เป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ บริษัท ที่วางแผนจะปรับใช้ AV เพื่อให้มีระบบที่ไม่เพียง แต่สามารถระบุได้ แต่ยังต้องดำเนินการอย่างปลอดภัยที่สุดหากเงื่อนไขเลวลง ยานพาหนะ Waymo ถูกออกแบบมาเพื่อตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศที่รุนแรงอย่างฉับพลันโดยอัตโนมัติเช่นพายุหิมะซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความสามารถของมนุษย์หรือ AV ในการขับขี่อย่างปลอดภัยตาม Hersman คำถามคือสิ่งที่เกิดขึ้นต่อไป มนุษย์ควรที่จะดึงออกมาจากถนนในช่วง haboob และปิดยานพาหนะการกระทำที่คล้ายกันเมื่อหนึ่งพบหมอกหนา ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo จะทำเช่นเดียวกันหากสภาพอากาศลดลงจนถึงจุดที่ บริษัท เชื่อว่าจะส่งผลกระทบต่อการทำงานที่ปลอดภัยของรถยนต์ของ บริษัท Hersman กล่าว วิดีโอและบล็อกโพสต์เป็นความพยายามล่าสุดโดย Waymo เพื่อแสดงวิธีการและการทดสอบ บริษัท ประกาศเมื่อวันที่ 20 สิงหาคมว่าได้เริ่มทดสอบว่าเซ็นเซอร์ของ บริษัท จัดการกับฝนตกหนักในฟลอริดาได้อย่างไร การย้ายไปที่ฟลอริด้าจะมุ่งเน้นไปที่การรวบรวมข้อมูลและการทดสอบเซ็นเซอร์ ยานพาหนะจะถูกขับเคลื่อนด้วยตนเองในตอนนี้ Waymo ยังทำการทดสอบ (หรือทดสอบ) เทคโนโลยีในและรอบ ๆ Mountain View, California, Novi, Mich., Kirkland, Wash. และ San Francisco กิจกรรมส่วนใหญ่ของ บริษัท อยู่ในเขตชานเมืองของฟีนิกซ์และบริเวณรอบ ๆ Mountain View
ดูข้อมูลเพิ่มเติม จากแหล่งเว็บไซต์ข่าว

Facebook Comments