ทีมศึกษาเสียงหึ่งๆของเครื่องบินโจมตีด้วยการยิงเข้าไปในกำแพงที่ 500 ไมล์ต่อชั่วโมง — OPDEV.MEN

ทีมศึกษาเสียงหึ่งๆของเครื่องบินโจมตีด้วยการยิงเข้าไปในกำแพงที่ 500 ไมล์ต่อชั่วโมง thumbnail

การจู่โจมนกเป็นอันตรายอย่างแท้จริงต่อเครื่องบินในการบินดังนั้นเครื่องบินจะต้องผ่านการทดสอบการจู่โจมนก – แต่สิ่งที่เกี่ยวกับโดรน ด้วยการแทรกแซงของ UAV ที่สนามบินที่เพิ่มขึ้นการทดสอบการโจมตีด้วยเสียงหึ่ง ๆ อาจจะเป็นสิ่งบังคับในไม่ช้าเช่นกันและหากเป็นอะไรที่เหมือนกับสิ่งที่นักวิจัยชาวเยอรมันกำลังทำอยู่มันจะเกี่ยวข้องกับการยิงยานออกจากปืนใหญ่ด้วยความเร็วสูง งานที่ดำเนินการที่ Fraunhofer EMI ในไฟรบูร์กมีไว้เพื่อสร้างพารามิเตอร์พื้นฐานสำหรับวิธีการทดสอบสิ่งเหล่านี้ ยกตัวอย่างเช่นการโจมตีด้วยนกโดยการยิงนกสัตว์ปีกแช่แข็งเช่นไก่หรือไก่งวงออกมาจากปืนใหญ่อากาศ มันไม่สวย แต่ก็ต้องทำ ถึงกระนั้นมันก็ไม่ได้เป็นอะนาล็อกที่ดีมากสำหรับการโจมตีด้วยเสียงหึ่งๆ “ จากมุมมองทางกลโดรนจะทำงานต่างไปจากนกและมีน้ำหนักมากกว่า ดังนั้นจึงไม่แน่ใจว่าเครื่องบินที่ผ่านการทดสอบการโจมตีด้วยนกจะประสบความสำเร็จหรือไม่และจะมีชีวิตรอดจากการชนกับเสียงพึมพำได้หรือไม่” Sebastian Schopferer จาก Fraunhofer อธิบายในข่าว ทีมเลือกที่จะโหลดปืนใหญ่อากาศด้วยแบตเตอรี่และเครื่องยนต์โดรนเนื่องจากสิ่งเหล่านั้นประกอบไปด้วยมวลของ UAV ที่ได้รับ ใบพัดและแขนที่พวกเขาติดตั้งอยู่นั้นค่อนข้างเบาและจะแตกง่ายเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ที่ชั่งน้ำหนักได้ดีกว่ากิโลกรัมพวกเขาจะไม่เพิ่มความเสียหายมากนัก ซากของเครื่องยนต์เสียงพึมพำและแบตเตอรี่หลังจากถูกผลักเข้าไปในจานด้านซ้ายหลายร้อยไมล์ต่อชั่วโมง โดรนถูกยิงที่ความเร็ว 250-570 ไมล์ต่อชั่วโมง (115 ถึง 255 เมตรต่อวินาทีโดยการวัด) ที่แผ่นอะลูมิเนียมที่มีความหนาสูงสุด 8 มิลลิเมตร น่าแปลกใจที่มี“ ความผิดปกติมากมาย” ของแผ่นเปลือกโลกและโดรนไร้ปีกนั้น“ ถูกทำลายอย่างสมบูรณ์” การทำลายล้างดังกล่าวถูกบันทึกโดยกล้องความเร็วสูงถึงแม้ว่าจะไม่มีภาพ แต่น่าเสียดาย มีความจำเป็นที่จะต้องทำการทดสอบที่หลากหลายเพื่อกำหนดสิ่งที่เป็นประโยชน์และสิ่งที่ไม่จำเป็นหรือไม่เกี่ยวข้อง – เหตุใดจึงใช้เวลาพิเศษและเงินในการยิงโดรนโดรนที่ 570 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อ 500 ความเสียหายในระดับเดียวกัน การรวมแขนและใบพัดสร้างความแตกต่างหรือไม่? จานที่อยู่ในอันตรายจะถูกเจาะด้วยความเร็วเท่าใดจึงจำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันเพิ่มเติม และอื่น ๆ มีการสร้างแท่นขุดเจาะใหม่ที่จะช่วยเร่งความเร็ว (และลดความเร็ว) ของ UAV ขนาดใหญ่ ด้วยการทดสอบที่เพียงพอทีมหวังว่าจะไม่เพียง แต่มาตรฐานดังกล่าวเท่านั้น แต่สามารถสร้างแบบจำลองที่จะช่วยให้วิศวกรสามารถทดสอบพื้นผิวหรือวัสดุที่แตกต่างกันโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ทดสอบที่มีราคาแพงและระเบิดได้
ดูข้อมูลเพิ่มเติม จากแหล่งเว็บไซต์ข่าว

Facebook Comments