โฟล์คสวาเก้นเผยตลาดมวลชน ID.3 รถยนต์ไฟฟ้าที่มีความยาวมากถึง 341 ไมล์ — OPDEV.MEN

โฟล์คสวาเก้นเผยตลาดมวลชน ID.3 รถยนต์ไฟฟ้าที่มีความยาวมากถึง 341 ไมล์ thumbnail

โฟล์คสวาเกนเปิดตัว ID.3 วันจันทร์ซึ่งเป็นรุ่นแรกในแบรนด์ ID ไฟฟ้าทั้งหมดใหม่และจุดเริ่มต้นของแผนทะเยอทะยานของผู้ผลิตรถยนต์เพื่อขาย 1 ล้าน EV ต่อปีภายในปี 2568 การเปิดตัว ID.3 ซึ่งอยู่ก่อนงาน IAA International Motor Show ในแฟรงค์เฟิร์ตถือเป็นก้าวสำคัญของโฟล์คสวาเกน บริษัท ปรับปรุงกลยุทธ์ทางธุรกิจทั้งหมดหลังจากที่เกิดเรื่องอื้อฉาวการโกงการปล่อยน้ำมันดีเซลที่ปะทุขึ้นในเดือนกันยายน 2558 ตอนนี้สี่ปีต่อมา VW เริ่มแสดงมากกว่ารถยนต์แนวคิดสำหรับแบรนด์ไฟฟ้าใหม่ที่เชื่อมต่อและคาร์บอนที่เป็นกลาง . ข้อมูลเกี่ยวกับ ID.3 ซึ่งถูกเปิดตัวพร้อมกับโลโก้ VW และการออกแบบตราสินค้าใหม่ได้เปิดเผยออกมาหลายเดือนแล้ว ในที่สุดวันจันทร์ได้เปิดเผยรายละเอียดที่จำเป็นมากเกี่ยวกับการตกแต่งภายในแบตเตอรี่ระบบ Infotainment และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ผลที่สุด: ทุกอย่างเกี่ยวกับ ID.3 ตั้งแต่ขนาดและสไตล์ไปจนถึงแบตเตอรี่และราคาของมันนั้นมีเป้าหมายสำหรับหมวดหมู่ของตลาดมวลชน hatchback ไฟฟ้ามีขนาดใกล้เคียงกับ VW Golf แต่นี่ไม่ใช่ VW Golf จุดมุ่งหมายที่นี่และโฟล์คสวาเกนหนึ่งคันที่ทำได้สำเร็จคือการส่งสัญญาณการเริ่มต้นของแบรนด์ใหม่ รายละเอียดมากมายในรุ่นพิเศษของ ID.3 รวมถึงหลังคากระจกแบบพาโนรามาเอียงขอบสีดำและไฟ LED แบบโต้ตอบที่มี “เปลือกตา” ที่กระพือเมื่อผู้ขับขี่เข้าใกล้รถยนต์ที่จอดอยู่ช่วยขับจุดอนาคตที่นี่ บ้าน. ID.3 จะขายในยุโรปเท่านั้นและมีราคาเริ่มต้นต่ำกว่า€ 30,000 (ประมาณ $ 33,000) โอกาสครั้งแรกของอเมริกาเหนือที่ VW แบบใช้ไฟฟ้าทั้งหมดคือ ID Crozz ซึ่งจะมาถึงสหรัฐฯในปลายปี 2563 รายละเอียด ID.3 รถแฮทช์แบ็คห้าประตูสี่ประตูมีความยาวเท่ากับสนามกอล์ฟ แต่ด้วยระยะยื่นที่สั้นกว่าฐานล้อของมันจึงใหญ่กว่ารถประเภทอื่น ๆ ในประเภทเดียวกัน สิ่งนี้ทำให้ ID.3 มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางขึ้น บริษัท เริ่มต้นด้วย ID.3 1ST ซึ่งเป็นรุ่นพิเศษที่จะมาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ 58 kWh ที่มีช่วงสูงสุด 420 กิโลเมตรหรือประมาณ 260 ไมล์และมาพร้อมกับอุปกรณ์ 3 แบบ ID.3 1ST จะเริ่มต้นภายใต้€ 40,000 ($ 44,200) ID.3 1ST จะมีความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็วซึ่งจะช่วยให้มัน (เมื่อใช้เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC) เพื่อเพิ่ม 180 ไมล์ในแบตเตอรี่ใน 30 นาทีระยะที่ไกลกว่าที่เคยเป็นไปได้ในกลุ่มยานพาหนะขนาดกะทัดรัด วันจันทร์ ผู้ซื้อรุ่นพิเศษจะได้รับการเรียกเก็บเงินฟรีเป็นเวลาหนึ่งปีสูงถึง 2,000 kWh ข้อตกลงการชาร์จฟรีนี้ใช้กับสถานีที่เชื่อมโยงกับ WeCharge ซึ่งรวมถึงเครือข่าย Ionity ที่มีจุดชาร์จมากกว่า 100,000 จุดทั่วยุโรป โฟล์คสวาเกนซึ่งเป็นเจ้าของสัดส่วนการร่วมทุน Ionity ตั้งเป้าปี 2020 เพื่อติดตั้งตามเส้นทางหลักในยุโรป 400 สถานีชาร์จเร็วพิเศษที่ใช้พลังงานหมุนเวียน 100% ID.3 ฉบับพิเศษทั้งหมด 30,000 คันถูกสงวนไว้แล้ว ยานพาหนะ ID.3 คันแรกจะถูกส่งมอบให้กับลูกค้าในประเทศเยอรมนีในฤดูใบไม้ผลิ 2020 การผลิตซีรีย์ ID.3 เวอร์ชันการผลิตซีรีส์จะมีตัวเลือกแบตเตอรี่เพิ่มเติมสองแบบ ได้แก่ 45 kWh-pack ที่มีช่วง 205 ไมล์และ 77 kWh-pack ที่สามารถเดินทางได้ 341 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตาม WLTP WLTP หรือกระบวนการทดสอบยานพาหนะขนาดเล็กที่กลมกลืนกันทั่วโลกเป็นมาตรฐานของยุโรปในการวัดการใช้พลังงานและการปล่อยมลพิษและมีแนวโน้มที่จะใจกว้างกว่าประมาณการ EPA ของสหรัฐอเมริกา ID.3 จะมาพร้อมกับกล้องมัลติฟังก์ชั่นที่รองรับระบบช่วยเหลือขั้นสูงซึ่งติดตั้งอยู่ที่กระจกหน้ารถ กล้องนี้จะสามารถระบุสัญญาณจราจรได้ ADAS จะรวมถึงระบบเบรกฉุกเฉิน, ระบบตรวจจับคนเดินเท้า, ระบบเบรกหลายชน, ระบบรักษาเลนและเปลี่ยนเลน, และระบบช่วยจอดรถที่ใช้กล้องมองหลัง นอกจากนี้ยังจะมีระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจซึ่งมีมือจับประตูแบบส่องสว่าง คุณลักษณะการควบคุมระยะจอดได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการชนที่กำลังจะเกิดขึ้นหรือเพื่อลดความรุนแรงของการชนโดยเรียกใช้การเบรกฉุกเฉินในจุดที่เป็นไปได้ล่าสุด ภายใน ID.3 ลูกค้าจะพบหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว คุณลักษณะที่เรียกว่า ID แสงจะแสดงแถบ LED ในระหว่างการนำทางที่สามารถส่งสัญญาณให้ไดรเวอร์ดำเนินการเช่นแจ้งให้เบรก VW ยังนำเสนอการแสดงผลแบบเสริมความเป็นจริงเพิ่มเติมซึ่งจะฉายข้อมูลที่เกี่ยวข้องลงบนกระจกหน้ารถโดยตรง การควบคุมทั้งหมดจะดำเนินการโดยใช้ฟังก์ชั่นสัมผัสที่มีปุ่มไวต่อการสัมผัส มีเพียงกระจกไฟฟ้าและไฟเตือนอันตรายเท่านั้นที่ยังคงทำงานโดยใช้สวิตช์สัมผัส ID.3 มาพร้อมกับการควบคุมเสียงที่เป็นธรรมชาติที่ชาญฉลาด ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารด้านหน้าสามารถพูดคุยกับ ID.3 ได้ง่ายๆโดยการพูดว่า“ hello ID” สายตา ID สัญญาณไฟซึ่ง ID.3 กำลังตอบสนองอยู่ในขณะนี้ เพิ่มเติมที่จะมา ID.3 พร้อมกับรุ่นอื่น ๆ ที่จะเข้าร่วมกับพอร์ตโฟลิโอไฟฟ้ามากกว่า 20 รุ่นที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MEB ที่ยืดหยุ่นของ VW MEB ซึ่งเปิดตัวในปี 2559 เป็นระบบโมดูลาร์ที่มีความยืดหยุ่นซึ่งเป็นเมทริกซ์ของชิ้นส่วนทั่วไปสำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ VW บอกว่าทำให้มีประสิทธิภาพและคุ้มค่ากว่า ยานพาหนะคันแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม MEB นี้จะอยู่ภายใต้แบรนด์ ID แม้ว่าแพลตฟอร์มนี้สามารถและจะใช้สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าภายใต้แบรนด์ VW Group อื่น ๆ เช่น Skoda และ Seat (MEB จะไม่ถูกใช้โดย VW ยี่ห้อ Audi หรือ Porsche ซึ่งกำลังพัฒนาแพลตฟอร์มของตัวเองสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า)
ดูข้อมูลเพิ่มเติม จากแหล่งเว็บไซต์ข่าว

Facebook Comments