Fiat ไครสเลอร์ร่วมมือกับออโรร่าในการพัฒนารถตู้ขับเคลื่อนด้วยตนเอง — OPDEV.MEN

Fiat ไครสเลอร์ร่วมมือกับออโรร่าในการพัฒนารถตู้ขับเคลื่อนด้วยตนเอง thumbnail

ออโรร่าซึ่งเป็นเทคโนโลยีเริ่มต้นของยานพาหนะอัตโนมัติที่ได้รับการสนับสนุนจาก Sequoia Capital และ Amazon ได้ทำข้อตกลงกับ Fiat Chrysler Automobiles เพื่อพัฒนารถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ความร่วมมือดังกล่าวจะมุ่งเน้นไปที่การผสานรวมเทคโนโลยีของออโรร่าเข้ากับสายการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ FCA ซึ่งรวมถึงรถตู้ขนส่งสินค้าและรถบรรทุก ข้อตกลงดังกล่าวสามารถขยายไปสู่แบรนด์ Fiat Professional ของ FCA ได้เช่นกัน TechCrunch ได้เรียนรู้ ข้อตกลงกับออโรร่ามีจุดมุ่งหมายเพื่อพัฒนาและปรับใช้ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองโดยเฉพาะซึ่งบุคคลภายนอกสามารถใช้กับความต้องการส่งมอบถึงผู้บริโภคได้ ตัวอย่างเช่นเมื่อเทคโนโลยีของ Aurora ถูกรวมเข้ากับรถตู้เชิงพาณิชย์ FCA สามารถขายพวกเขาให้กับ บริษัท โลจิสติกส์ของบุคคลที่สามเช่น Amazon ที่ตั้งใจจะใช้ยานพาหนะอัตโนมัติเพื่อการส่งมอบ บริษัท ไม่เปิดเผยเงื่อนไขทางการเงินของข้อตกลง ค่าใช้จ่ายสูงในการพัฒนาและนำเทคโนโลยีเช่นกระแสไฟฟ้าและยานยนต์อิสระออกสู่ตลาดทำให้ผู้ผลิตรถยนต์รวมถึง FCA ค้นหาพันธมิตรและพันธมิตรบางครั้งแม้แต่กับคู่แข่ง ในเดือนพฤษภาคม FCA เสนอการควบรวมกิจการ 50-50 กับเรโนลต์ผู้ผลิตรถยนต์ฝรั่งเศสโดยโต้เถียงว่าจะสร้างองค์กรที่มีประสิทธิภาพด้านเงินทุนมากขึ้นซึ่งสามารถพัฒนาแพลตฟอร์มยานพาหนะสถาปัตยกรรมพลังงานและเทคโนโลยีระดับโลกได้ FCA ได้ถอนตัวตั้งแต่ข้อเสนอการควบรวมกิจการ อย่างไรก็ตามมีความเป็นหุ้นส่วนมากขึ้น “ ในฐานะส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ยานยนต์อัตโนมัติของ FCA เราจะทำงานร่วมกับพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ในพื้นที่นี้เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคในอุตสาหกรรมที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว” Mike Manley ซีอีโอของ FCA กล่าวในแถลงการณ์ FCA มีพันธมิตรที่มีอยู่เดิมกับ บริษัท เทคโนโลยียานยนต์อิสระ Waymo ซึ่งเป็นโครงการเดิมของ Google moonshot ซึ่งปัจจุบันเป็นธุรกิจภายใต้ตัวอักษร ความสัมพันธ์ทั้งสองนี้กำลังรับมือกับแง่มุมที่แตกต่างกันของเทคโนโลยีรถยนต์อิสระ – อย่างน้อยตอนนี้ เมื่อสองปีที่แล้ว FCA กล่าวว่าจะผลิตรถมินิแวนของไครสเลอร์แปซิฟิคไฮบริดประมาณ 100 ลำที่รวมเข้ากับฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์แบบขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo Waymo ใช้รถมินิแวนที่ขับขี่ด้วยตนเองเหล่านี้สำหรับการทดสอบรวมถึงธุรกิจ Waymo One ซึ่งเป็นรถขับเคลื่อนอัตโนมัติในเขตฟีนิกซ์ ยานพาหนะอัตโนมัติที่ใช้ในบริการ Waymo One ยังคงมีคนขับความปลอดภัยของมนุษย์อยู่หลังพวงมาลัย FCA และ Waymo ขยายความสัมพันธ์ของพวกเขาในปี 2018 ด้วย FCA ประกาศว่าจะจัดหา Waymo ด้วยไครส์เลอร์ Pacifica minivans มากถึง 62,000 คน ไม่เหมือนกับ Waymo, Aurora ไม่เคยระบุแผนการที่จะเปิดบริการ Robotaxi แบบสาธารณะ แต่จะมุ่งเน้นไปที่การจัดหาและจากนั้นรวมสแต็กการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบให้กับ บริษัท ที่หวังจะติดตั้งรถยนต์หรือบริการแบบอิสระ ออโรราก่อตั้งขึ้นในต้นปี 2560 โดยสเตอร์ลิงแอนเดอร์สัน Drew Bagnell และ Chris Urmson ได้รวมเทคโนโลยีเข้ากับหกแพลตฟอร์มรถรวมถึงซีดาน SUV SUV มินิแวนยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่และรถบรรทุก Class 8 ออโรราเพิ่งจะถูกลบออกจากการประกาศรอบตัวรอบ B Series มูลค่า 530 ล้านเหรียญที่นำโดย Sequoia Capital และรวมถึง “การลงทุนที่สำคัญ” จาก Amazon และ T. Rowe Price Associates การระดมทุนครั้งนี้ทำให้มูลค่าของออโรรามากกว่า 2.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ ออโรร่าประกาศรอบซีรี่ส์ 90 ล้านดอลลาร์เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมาจาก Greylock Partners และ Index Ventures ทำให้ยอดรวมของมันเพิ่มขึ้นเป็นกว่า 620 ล้านดอลลาร์ บริษัท มีสำนักงานในพาโลอัลโตซานฟรานซิสโกและพิตต์สเบิร์กและก่อนหน้านี้ได้ประกาศความร่วมมือกับกลุ่มโฟล์คสวาเก้นฮุนไดและยานยนต์ไฟฟ้าจีนที่เริ่มต้นทำงานโดยไบตัน
ดูข้อมูลเพิ่มเติม จากแหล่งเว็บไซต์ข่าว

Facebook Comments