Fiat Chrysler-Renault ผูกมัด: สิ่งที่ผู้ผลิตรถจี๊ปสามารถได้รับ — OPDEV.MEN

Fiat Chrysler-Renault ผูกมัด: สิ่งที่ผู้ผลิตรถจี๊ปสามารถได้รับ thumbnail

Fiat Fiat ไครส์เลอร์รถยนต์และเรโนลต์ได้มีการพูดคุยกันซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการรวมตัวกันอย่างกว้างขวางของธุรกิจของพวกเขาการเคลื่อนไหวที่แสดงให้เห็นถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นของผู้ผลิตรถยนต์เพื่อรวมเข้าด้วยกัน เทคโนโลยีเช่นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองสู่ตลาด Bloomberg ไฟแนนเชียลไทมส์และวารสารวอลล์สตรีทเจอร์นัลรายงานว่ามีการพูดคุยกันถึงเรื่องที่อาจส่งผลให้เฟียตไครสเลอร์กลายเป็นส่วนหนึ่งของพันธมิตรเรอโนล์ – นิสสันมอเตอร์ สำหรับตอนนี้ข้อตกลงนี้ไม่รวมถึง Nissan ตาม Bloomberg FCA ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น Fiat Chrysler เป็นที่รู้จักกันดีในสหรัฐอเมริกาสำหรับ บริษัท ที่อยู่เบื้องหลังรถบรรทุก Jeep และ Ram ธุรกิจมันใหญ่กว่ามาก เฟียตซึ่งมีมูลค่าทางการตลาด 20 พันล้านเหรียญยังเป็นหนึ่งใน บริษัท ที่เก่าแก่ที่สุดของอิตาลีและเป็นเจ้าของแบรนด์เช่น Alfa Romeo, Fiat, Lancia และ Maserati เฟียตซื้อหุ้นในไครสเลอร์ในปี 2552 คน FCA รู้วันนี้ซึ่งมีพนักงานเกือบ 200,000 คนถูกสร้างขึ้นเมื่อ บริษัท รวมกันในปี 2557 ยังไม่มีความชัดเจนว่าข้อตกลงระหว่าง FCA กับเรโนลต์นั้นอาจเกิดขึ้นได้อย่างไร รายละเอียดเหล่านี้บางส่วนอาจปรากฏขึ้นเร็วที่สุดในวันจันทร์ที่คณะกรรมการของเรโนลต์เข้าพบ ผลที่สุดของ Fiat Chrysler คืออะไร ผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งเป็นเจ้าของธุรกิจชิ้นส่วนยานยนต์ Mopar มีธุรกิจที่ไม่สมดุล เกือบหนึ่งในสามของพนักงานอยู่ในยุโรป และผลกำไรส่วนใหญ่มาจากตลาดอเมริกาเหนือ การรวมกันดังกล่าวสามารถประหยัดต้นทุนได้อย่างมากในยุโรป ประหยัดค่าใช้จ่ายเหล่านั้นจะเป็นประโยชน์ถ้ามีการลดลงของยอดขาย – ความจริงที่ว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นเช่น GM และ Ford กำลังเตรียมพร้อมสำหรับ และช่วยให้ บริษัท สามารถร่วมมือหรือแบ่งปันค่าใช้จ่ายในความพยายามที่มีค่าใช้จ่ายสูงในการนำเทคโนโลยีใหม่ออกสู่ตลาดเช่นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและรถยนต์อิสระ FCA ซึ่งดำเนินการศูนย์วิจัยและพัฒนา 46 แห่งได้ลงทุนในระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงเช่นคุณลักษณะการช่วยเหลือทางหลวงที่มีให้ในแบรนด์มาเซราติ แต่ก็ยังต้องอาศัยความร่วมมือเช่นหนึ่งกับ บริษัท Waymo ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง เมื่อปีที่แล้ว บริษัท ได้ประกาศความร่วมมือกับ Waymo ที่จะเพิ่มไครสเลอร์แปซิฟิกมินิแวนได้มากถึง 62,000 รายในกองยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo ทั้งสอง บริษัท กำลังทำงานเพื่อหาวิธีที่จะอนุญาตให้ใช้สิทธิ์เทคโนโลยีรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo เพื่อปรับใช้เทคโนโลยีในรถยนต์สำหรับผู้บริโภค
ดูข้อมูลเพิ่มเติม จากแหล่งเว็บไซต์ข่าว

Facebook Comments