Waresix ดึงเงิน 14.5 ล้านเหรียญเพื่อเลื่อนขั้นไปสู่การจัดเก็บภาษีแบบดิจิทัลในอินโดนีเซีย — OPDEV.MEN

Waresix ดึงเงิน 14.5 ล้านเหรียญเพื่อเลื่อนขั้นไปสู่การจัดเก็บภาษีแบบดิจิทัลในอินโดนีเซีย thumbnail

Waresix หนึ่งใน บริษัท ที่เพิ่งก่อตั้งใหม่ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อพัฒนาระบบโลจิสติกส์ให้ทันสมัยในอินโดนีเซียซึ่งเป็นประเทศที่มีประชากรมากที่สุดเป็นอันดับสี่ของโลกได้ดึงเงิน 14.5 ล้านดอลลาร์เพื่อพัฒนาธุรกิจอายุ 18 เดือน การลงทุนใหม่นี้คือ Series A ของ Waresix นำโดย EV Growth – กองทุนเพื่อการเติบโตที่บริหารโดย East Ventures – โดยการมีส่วนร่วมจาก SMDV ซึ่งเป็นหน่วยลงทุนของ Sinar Mas – บริษัท ในอินโดนีเซียและ Jungle Ventures ของสิงคโปร์ การเริ่มต้นก่อนหน้านี้ระดมทุนได้ 1.6 ล้านเหรียญสหรัฐเมื่อปีที่แล้วจาก East Ventures, SMDV และ Hill Ventures ของ Monk มันปิดรอบเมล็ดในต้นปี 2018 Waresix ตั้งเป้าหมายที่จะทำธุรกิจโลจิสติกส์แบบดิจิทัลซึ่งเป็นธุรกิจการขนย้ายสินค้าจาก A ถึง B ซึ่งเชื่อว่ามีมูลค่ารวมทั้งสิ้น 240 พันล้านเหรียญสหรัฐในอินโดนีเซีย ส่วนใหญ่มาจากภูมิศาสตร์ของประเทศ หมู่เกาะอย่างเป็นทางการมีมากกว่า 17,000 แต่มีห้าหลัก สิ่งนี้มีความท้าทายอย่างมากสำหรับโลจิสติกส์ซึ่งคิดเป็นสัดส่วน 25-30% ของ GDP ซึ่งโดยปกติแล้วจะต่ำกว่า 5% ในตลาดตะวันตก – ในขณะที่อินโดนีเซียคัดลอกอันดับ 50 อันดับแรกในดัชนีประสิทธิภาพการขนส่งของธนาคารโลก แต่ในฐานะที่เป็นเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเป็นตลาดสำคัญสำหรับการเติบโตของระบบดิจิตอลในภูมิภาคนี้ทำให้ปัญหานี้เป็นที่น่าสนใจในการแก้ … หรือแทนที่จะเป็นอุตสาหกรรมที่น่าดึงดูดใจที่จะทำให้ทันสมัย เช่นเดียวกับคนอื่น ๆ ในพื้นที่ทั่วโลกซึ่งรวมถึงยูนิคอร์นจีน Manbang และ BlackBuck ในอินเดีย Waresix มุ่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์โดยทำให้กระบวนการมีความโปร่งใสมากขึ้นสำหรับลูกค้าและมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับ บริษัท ขนส่งสินค้าและรถบรรทุก ซึ่งรวมถึงการลบห่วงโซ่ของนายหน้า “คนกลาง” ที่เพิ่มค่าใช้จ่ายและลดความโปร่งใสและมอบโซลูชั่นแบบครบวงจรสำหรับการขนส่งทางบกหรือทางทะเลรวมถึงห้องเย็นและการขนส่งสินค้าทั่วไป ณ วันนี้ Waresix อ้างว่ามีรถบรรทุกมากกว่า 20,000 คันและพันธมิตรคลังสินค้ากว่า 200 แห่งทั่วอินโดนีเซีย บริษัท กล่าวว่ามีแผนจะใช้เงินทุนใหม่นี้เพื่อขยายความครอบคลุมต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งนั่นจะรวมถึงตัวเลือกการขนส่งทางบกเพิ่มเติมและความจุคลังสินค้าเพิ่มเติมในเมืองสองชั้นและพื้นที่ห่างไกลมากขึ้น นั่นเป็นแรงผลักดันที่ผู้ก่อตั้ง Andree Susanto (CEO) และ Edwin Wibowo (CFO) – พบกันที่ UC Berkeley ในสหรัฐอเมริกาเชื่อว่าเหมาะกับความมุ่งมั่นของอินโดนีเซียที่มีมูลค่า 400 พันล้านเหรียญสหรัฐเพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่งระดับชาติ รถบรรทุก Waresix นอกจากนี้ยังสอดคล้องกับ East Ventures VC ระยะเริ่มต้นที่ยืนยาวซึ่งสนับสนุน บริษัท เล็ก ๆ หลายแห่งโดยมีเป้าหมายที่จะฉีดอินเทอร์เน็ตอัจฉริยะลงในอุตสาหกรรมแบบดั้งเดิมในอินโดนีเซีย ผลงานบางส่วนนั้นรวมถึง Warung Pintar ซึ่งพัฒนาซุ้มขายสมาร์ทสตรีท Kedai Sayur ซึ่งเป็นผู้ขายบนถนนดิจิทัลและ Fore Coffee ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจจาก Luckin Coffee แบรนด์แรกของจีนซึ่งเพิ่งได้รับการจดทะเบียนในสหรัฐอเมริกา ขณะนี้มีการเติบโต EV ซึ่งใกล้ถึงขั้นสุดท้ายของ $ 200 ล้านขอบคุณ LPs ที่รวม SoftBank, East Ventures มีพลังในการเขียนเช็คขนาดใหญ่ที่เหนือกว่าเมล็ดพันธุ์และข้อเสนอ pre-Series A เหมือนที่เคยทำกับ Waresix แต่ บริษัท ก็ยังห่างไกลจากการทำธุรกิจโลจิสติกส์ในอินโดนีเซีย คู่แข่งของ บริษัท ได้แก่ Kargo ซึ่งเริ่มต้นจากอดีตผู้บริหาร Uber Asia และได้รับการสนับสนุนจากกองทุน 10100 ของ Travis Kalanick ซึ่งเป็นผู้ร่วมก่อตั้งของ Uber และ Ritase Ritase ซึ่งอ้างว่าทำกำไรปิดซีรี่ส์ A 8.5 ล้านดอลลาร์ในสัปดาห์นี้ มันกล่าวว่ามีรถบรรทุก 7,500 คันและในด้านลูกค้านั้นมี SMEs 500 รายและมีแบรนด์ระดับโลกที่โด่งดัง Kargo รักษาความเงียบไว้ในตัวชี้วัด แต่มันก็มาถึงในภายหลัง การเริ่มต้นนั้นเกิดขึ้นเพียงการลักลอบในเดือนมีนาคมของปีนี้เมื่อมีการประกาศระดมทุน 7.6 ล้านดอลลาร์
ดูข้อมูลเพิ่มเติม จากแหล่งเว็บไซต์ข่าว

Facebook Comments